การต่อเชือกเรือยอร์ชมักเรียกว่าการต่อไดนามิก คือ การต่อเชือกภายใต้ความตึงที่แตกต่างกันเนื่องจากลมในทะเลมีการเปลี่ยนแปลงตลอดเวลา นักเดินเรือจึงมักต้องปรับมุมใบเรือเพื่อให้ได้มุมรับลมที่ดีที่สุด หรือเปลี่ยนเส้นทางโดยการควบคุมเชือกการกระทำเหล่านี้จะเป็นการยืดเชือกโดยไม่ได้ตั้งใจดังนั้นหลังจากใช้เชือกธรรมดาไปสักระยะ คุณจะพบว่ามันยาวขึ้นเรื่อยๆบางครั้งผู้คนเรียกมันว่า "ความยืดหยุ่น"
จะเห็นได้ว่าการต่อเชือกเรือยอร์ชหมายถึงพฤติกรรมของเชือกที่จะยืดเชือกให้ยาวขึ้นภายใต้แรงดึงคงที่เชือกยกเดิม 50 เมตรสามารถใช้เป็น 55 เมตรได้เมื่อเชือกยืดออก เส้นผ่านศูนย์กลางจะลดลงและความตึงจะลดลงการแตกอย่างกะทันหันนั้นมีโอกาสเกิดขึ้นได้เมื่อมีลมแรง ซึ่งอาจเป็นอันตรายได้
ดังนั้นการเลือกใช้เชือกจึงควรยืดตัวต่ำ ยืดหยุ่นต่ำ ควรเป็นแบบผ่อนแรงก่อน
การคืบของเชือกเรือยอทช์โดยทั่วไปหมายถึงการยืดแบบคงที่ในระยะยาว นั่นคือ พฤติกรรมการยืดตัวในระยะยาวของเชือกภายใต้แรงตึงที่ค่อนข้างคงที่ โดยปกติแล้วจะเป็นพฤติกรรมการยืดแบบย้อนกลับไม่ได้ในกรณีของเรือใบ ส่วนขยายทั่วไปคือส่วนขยายแบบไดนามิก แต่ถ้าใช้เชือกสำหรับน้ำหนักคงที่ในระยะยาว การคืบจะเกิดขึ้น
คุณอาจต้องการทดสอบที่จุดคงที่ให้ใช้เชือกเรือยอร์ชเพื่อแขวนของหนักเป็นเวลานานและบันทึกความสูงของการแขวนไว้บนพื้นบันทึกส่วนสูงทุกๆ 1, 2, 5 ปี แล้วคุณจะพบว่าน้ำหนักนั้นเข้าใกล้พื้นมากขึ้นเรื่อยๆ แม้แต่บนพื้นเป็นกระบวนการที่ค่อยเป็นค่อยไป ไม่ได้เกิดขึ้นภายในไม่กี่นาทีหรือหลายชั่วโมง แต่เป็นกระบวนการสะสม
เวลาโพสต์: พฤษภาคม 25-2022