ความปลอดภัยไม่ใช่เรื่องเล็กน้อย ระวังการใช้เชือกที่ไม่ได้มาตรฐาน!

ตั้งแต่ฝ้าย ป่าน ไปจนถึงไนลอน อะรามิด และโพลิเมอร์ เส้นใยเชือกที่แตกต่างกันกำหนดความแตกต่างของความแข็งแรงของเชือก การยืดตัว ความต้านทานการกัดกร่อน และความต้านทานแรงเสียดทานเพื่อให้มั่นใจว่าสามารถใช้เชือกได้อย่างมีประสิทธิภาพในการจอดเรือ การดับเพลิง การปีนเขา ฯลฯ ควรเลือกอย่างสมเหตุสมผลตามคุณลักษณะและข้อกำหนดด้านความปลอดภัย ปฏิบัติตามข้อกำหนดการใช้งาน และระวังการใช้เชือกอย่างผิดปกติ

· เส้นจอดเรือ

แนวจอดเรือเป็นส่วนสำคัญของระบบการจอดเรือและใช้เพื่อรักษาความปลอดภัยของเรือจากผลกระทบของลม กระแสน้ำ และแรงน้ำขึ้นน้ำลงในสภาพแวดล้อมมาตรฐานในขณะที่เรือจอดทอดสมออันตรายจากอุบัติเหตุที่เกิดจากการแตกหักของเชือกจอดเรือภายใต้ความเครียดนั้นค่อนข้างร้ายแรง ดังนั้นข้อกำหนดสำหรับความแข็งแกร่ง ความต้านทานต่อการล้าจากการโค้งงอ ความต้านทานการกัดกร่อน และการยืดตัวของเชือกจึงเข้มงวดมาก

เชือก UHMWPE เป็นตัวเลือกแรกสำหรับเชือกผูกเรือภายใต้ความแข็งแรงเดียวกัน น้ำหนักคือ 1/7 ของลวดสลิงเหล็กแบบดั้งเดิม และสามารถลอยอยู่ในน้ำได้โครงสร้างและการเคลือบเชือกที่หลากหลายสามารถใช้เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพของเชือกในการใช้งานที่ต้องการในการใช้งานจริง ไม่สามารถมองข้ามการแตกหักของสายเคเบิลที่เกิดจากปัจจัยทางธรรมชาติหรือการทำงานที่ไม่เหมาะสมของมนุษย์ ซึ่งอาจทำให้เกิดการบาดเจ็บร้ายแรงต่อบุคคลและอุปกรณ์เสียหายได้

การใช้เชือกจอดเรืออย่างปลอดภัยควรรวมถึงแต่ไม่จำกัดเฉพาะประเด็นต่อไปนี้: เลือกเชือกตามแรงดึงที่ออกแบบไว้ของเรือ เพื่อให้เชือกแต่ละเส้นอยู่ในตำแหน่งความเครียดที่เหมาะสมใส่ใจกับการบำรุงรักษาเชือก ตรวจสอบสภาพของเชือกอย่างสม่ำเสมอปรับการจอดเรือให้ตรงเวลาตามสภาพอากาศและสภาพทะเลพัฒนาจิตสำนึกด้านความปลอดภัยของลูกเรือ

· เชือกดับเพลิง

เชือกนิรภัยจากอัคคีภัยเป็นหนึ่งในส่วนประกอบสำคัญของอุปกรณ์ป้องกันการตกสำหรับการผจญเพลิงเชือกผจญเพลิงเป็นเชือกนิรภัยพิเศษ และความแข็งแรง การยืดตัว และการทนต่ออุณหภูมิสูงของเชือกเป็นปัจจัยสำคัญ

วัสดุเชือกป้องกันอัคคีภัยคือเชือกลวดเหล็กแกนใน, ชั้นไฟเบอร์ถักด้านนอกเส้นใยอะรามิดสามารถทนต่ออุณหภูมิสูงถึง 400 องศา มีความแข็งแรงสูง ทนต่อการสึกหรอ ต้านทานโรคราน้ำค้าง ต้านทานกรดและด่าง และเป็นตัวเลือกแรกสำหรับเชือกป้องกันอัคคีภัย

เชือกหนีไฟเป็นเชือกแบบคงที่ที่มีความเหนียวต่ำมาก ดังนั้นจึงสามารถใช้เป็นเชือกโรยตัวเท่านั้นปลายเชือกนิรภัยทั้งสองด้านควรสิ้นสุดอย่างถูกต้อง และควรใช้โครงสร้างห่วงเชือกและมัดตะเข็บขนาด 50 มม. ด้วยเชือกที่มีวัสดุชนิดเดียวกัน ซีลรอยต่อด้วยความร้อน และพันรอยต่อด้วยปลอกยางหรือพลาสติกที่พันให้แน่น

· เชือกปีนเขา

เชือกปีนเขาเป็นอุปกรณ์ที่สำคัญที่สุดในการปีนเขา และมีการพัฒนาเทคนิคการปีนเขาต่างๆ เช่น การขึ้น การลง และการป้องกันแรงกระแทก ความเหนียว และจำนวนครั้งของการตกของเชือกปีนเขาเป็นพารามิเตอร์ทางเทคนิคที่สำคัญสามประการ

เชือกปีนเขาสมัยใหม่ล้วนใช้เชือกตาข่ายที่มีตาข่ายด้านนอกเป็นชั้นๆ อยู่ด้านนอกของเชือกที่บิดเป็นเกลียวหลายเส้น แทนที่จะเป็นเชือกไนลอนธรรมดาเชือกดอกไม้เป็นเชือกพลังงานและความเหนียวน้อยกว่า 8%ต้องใช้เชือกไฟฟ้าสำหรับโครงการที่มีโอกาสเกิดไฟฟ้าตกได้ เช่น การปีนหน้าผา การปีนเขา และการเดินลงมาเชือกสีขาวเป็นเชือกคงที่ซึ่งมีความเหนียวน้อยกว่า 1% หรือถือว่ามีความเหนียวเป็นศูนย์ในสภาวะที่เหมาะสม

เชือกปีนเขาบางชนิดไม่สามารถใช้คนเดียวได้เชือกที่มีเครื่องหมาย UIAA① สามารถใช้คนเดียวในพื้นที่ที่ไม่สูงชันเกินไปเส้นผ่านศูนย์กลางของเชือกประมาณ 8 มม. และความแข็งแรงของเชือกที่มีเครื่องหมาย UIAA ไม่เพียงพอสามารถใช้เชือกสองเส้นในเวลาเดียวกันเท่านั้น

เชือกเป็นเครื่องมืออย่างหนึ่งในการปฏิบัติการพิเศษผู้ปฏิบัติงานควรตระหนักถึงความสำคัญและความจำเป็นของการใช้เชือกอย่างปลอดภัย ควบคุมการใช้เชือกแต่ละจุดอย่างเคร่งครัด และลดความเสี่ยง ด้วยเหตุนี้จึงส่งเสริมความปลอดภัยและการพัฒนาที่ยั่งยืนของอุตสาหกรรม