เพื่อหลีกเลี่ยงมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อมโดยน้ำมันลวดเหล็กที่ใช้ในการบำรุงรักษาสายเคเบิลลวดเหล็ก ลดการบาดเจ็บของลูกเรือและพนักงานเคเบิลที่สถานี และมั่นใจในความปลอดภัยของผู้ประกอบการเคเบิลเรือ เปลี่ยนทั้งหมด จัดส่งสายเคเบิลด้วยสายเคเบิลโพลิเมอร์โพลิเอทิลีน (HMWPE) ก่อนวันที่ 1 มกราคม 2018 (รวมถึงสายเคเบิลส่วนหัว สายเคเบิลกลับหัว สายเคเบิลแนวนอน และสายเคเบิลหาง)เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดนี้ เรือของบริษัทเดินเรือยังได้เปลี่ยนเชือกที่ใช้เดินเรือทั้งหมด
สายเคเบิลโพลิเมอร์โพลิเอทิลีนที่บริษัทขนส่งเลือกคือสายเคเบิลทางทะเล 12 เส้นที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 48 มม. ยาว 220 ม. และแรงกดทับประมาณ 1274kN
สายเคเบิลทางทะเลชนิดนี้มีแรงดึงสูง ไม่ดูดซับน้ำ ต้านทานการกัดกร่อน การขยายตัวและการหดตัวเล็กน้อย ความหนาแน่นต่ำ การทำงานที่สะดวกและปลอดภัย แต่ความทนทานต่อการสึกหรอนั้นแย่กว่าสายเคเบิลมัลติฟิลาเมนต์ไนลอนและโพลีเอสเตอร์แบบดั้งเดิม และราคาคือ สูง.ตัวอย่างเช่น ราคาของสายเคเบิลโพลิเมอร์โพลิเอทิลีนขนาดใหญ่ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 48 มม. โดยทั่วไปจะเป็น 3 ถึง 4 เท่าของสายเคเบิลแบบหลายใยไนลอนที่มีแรงหักเท่ากัน
ในขณะเดียวกัน ความยืดหยุ่นของสายเคเบิลทางทะเลนั้นเทียบได้กับของเหล็ก กล่าวคือ โดยทั่วไปจะไม่ยืดหยุ่น แต่แข็งมาก
สายเคเบิลโพลิเมอร์โพลิเอทิลีนประกอบด้วยแกนที่ทำจากโพลิเมอร์โพลิเอทิลีนโมโนฟิลาเมนต์ และเส้นใยหลักหลายเส้นที่ทำรอบแกนกลางสายหลักประกอบด้วยแกนกลางและสายรอง 62 เส้นรอบแกนกลาง แกนกลางทำจากโพลิเมอร์โพลิเอทิลีนโมโนฟิลาเมนต์ และสายเกลียวรองทำจากโมโนฟิลาเมนต์เส้นใยเคมีหลังจากตั้งค่าเกลียวหลักแล้ว จะถูกทำให้แน่นด้วยเส้นใยเดี่ยวโลหะ ซึ่งจะเพิ่มความแข็งแรงและน้ำหนักมากขึ้น ดังนั้นรัศมีของส่วนแกนจึงลดลงอย่างมาก (เนื่องจากชุดแกนหลักใช้ข้อกำหนดรัศมีของส่วนแกนร่วมกัน) และการพรางตัวจะเพิ่ม ความทนทานของเชือกทะเลแบบใหม่ ทำให้มั่นใจได้ถึงการขดหรือลากใช้งานได้ปกติในขณะเดียวกันการจัดเรียงแกนทำให้ความแข็งแรงของแต่ละเส้นเพิ่มขึ้นมั่นใจได้ถึงความแข็งแรงในการใช้งาน เพิ่มความทนทาน และอายุการใช้งาน
เวลาโพสต์: พฤษภาคม-30-2022